空氣濾清器總成即空濾器一般由進氣導(dǎo)流管、空濾器蓋、空濾外殼和濾芯組成，目前廣泛用于卡車發(fā)動機上的空濾器有多種結(jié)構(gòu)形式。空氣濾清器廠家介紹其過濾機理主要有下面幾種：

a)擴散效應(yīng)

小于1mm的灰塵粒子不隨氣流運動，而是因空氣分子的撞擊做無規(guī)則運動，稱為“布朗擴散運動”。如果撞在過濾器纖維上就被捕獲。粒子越小，擴散運動越劇烈，撞擊纖維的機會越多，過濾效果越好。

b)攔截效應(yīng)

當(dāng)微粒運動撞到其它物體，物體間存在的范德華力（是分子與分子、分子團與分子團之間的力）使微粒粘到纖維表面。進入過濾介質(zhì)的塵埃有較多撞擊介質(zhì)的機會，撞上介質(zhì)就會被粘住。

c)慣性效應(yīng)

較大的灰塵粒子在氣流中做慣性運動。當(dāng)氣流繞過纖維時，慣性大的粒子來不及繞過而直接撞到纖維上?；覊m越大，慣性力越強，撞擊纖維的可能性越大，過濾效果越好。

d)篩分效應(yīng)

灰塵直徑如果大于纖維之間的間隙，就會被攔住。一般來說，灰塵直徑遠(yuǎn)小于纖維間隙，也就是說，篩分效應(yīng)很少發(fā)生。（粒徑小于1mm的灰塵，占灰塵總數(shù)量的99.9%，卻只占灰塵總重量的30%。）

e）靜電效應(yīng)

由于某種原因，纖維和微粒可能帶上電荷，產(chǎn)生靜電效應(yīng)。帶靜電的過濾材料過濾效果可以改善。原因：靜電使粉塵改變運動軌跡并撞上障礙物，靜電使粉塵在介質(zhì)上粘的更牢。

空氣濾清器的正確使用保養(yǎng)直接關(guān)系到發(fā)動機的使用壽命，因而必須始終保持其清潔。在農(nóng)田作業(yè)時，每班作業(yè)都要檢查清洗換油。

以下是保養(yǎng)空氣濾清器的方法：

1、空氣濾清器應(yīng)遵循汽車的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)。在大多數(shù)道路狀況下，汽車每駕駛5000公里上下就應(yīng)對空氣濾清器進行清潔保養(yǎng)。

2、在塵沙較大、周邊環(huán)境空氣質(zhì)量較差的地區(qū)應(yīng)相應(yīng)減少保養(yǎng)的距離行程，提倡提前至每三千公里清理一次。大多數(shù)汽車的空氣濾清器在汽車駕駛2萬公里時要換一次。

3、根據(jù)車輛的保養(yǎng)周期，在正常路況下，空氣濾清器應(yīng)該每5000公里左右清洗保養(yǎng)一次。在沙塵重、周邊環(huán)境差空氣體質(zhì)量的地區(qū)，保養(yǎng)間隔里程也要相應(yīng)縮短，師傅建議提前3000公里清洗一次。汽車行駛2萬公里時，一般空的空氣濾清器需要更換。