在汽車中主要有空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，并稱為“三濾”。盡管濾清器本身主要用于過濾雜質(zhì)，但它們本身也是“怕臟”的，加上濾清器對其他主要作用部件的影響，所以，空氣濾清器廠家提醒大家在使用中，要定期的維護(hù)和更換。

1.空氣過濾技術(shù)主要采用過濾分離方法：通過設(shè)置不同性能的過濾器，除去空氣中的懸塵埃粒子和微生物，也即通過濾料將塵埃粒子捕集截留下來，以保證送入風(fēng)量的潔凈度要求。它所用的濾料為較細(xì)直徑的纖維，既能使氣流順利通過，也能有效地捕集塵埃粒子。 

2.潔凈技術(shù)控制過濾的灰塵一般是0.1---10μm的塵埃粒子，粒徑較小，包含有固態(tài)微粒和液態(tài)微粒；大氣中懸浮的有機(jī)微粒有微生物、植物的花粉、花絮與絨毛，微生物一般包括病毒、立克次氏菌、細(xì)菌、菌類、原生蟲和藻類?？諝鈨艋刂频闹饕羌?xì)菌和菌類、病毒。因為微生物主要附著在塵埃粒子上，因此將空氣中的塵埃粒子有效地控制，也就能有效地控制空氣中的細(xì)菌、菌類及病毒。要做到這一點，要通過阻隔性質(zhì)的微粒過濾器，方可加以過濾。一般地，普通過濾器對細(xì)菌的過濾效率可達(dá)99.996%，基本上可以滿足生物潔凈室的過濾凈化要求。 

過濾器的過濾層捕集微粒的作用主要有5種： 

1.攔截效應(yīng)：當(dāng)某一粒徑的粒子運(yùn)動到纖維表面附近時，其中心線到纖維表面的距離小于微粒半徑，灰塵粒子就會被濾料纖維攔截而沉積下來。 

2.慣性效應(yīng)：當(dāng)微粒質(zhì)量較大或速度較大時，由于慣性而碰撞在纖維表面而沉積下來。 

3.擴(kuò)散效應(yīng)：小粒徑的粒子布朗運(yùn)動較強(qiáng)而容易碰撞到纖維表面上。 

4.重力效應(yīng)：微粒通過纖維層時，因重力沉降而沉積在纖維上。 

5.靜電效應(yīng)：纖維或粒子都可能帶電荷，產(chǎn)生吸引微粒的靜電效應(yīng)，而將粒子吸到纖維表面上。