柴油濾清器構(gòu)造與維修你知道哪些內(nèi)容呢？下面和空氣濾清器廠家一起了解詳情吧！

一、作用：

除去柴油中的塵土、水分或其他機(jī)械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過(guò)程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對(duì)精密偶件的磨損，從而提高功率，降低油耗。

二、分類：?jiǎn)渭?jí)和雙級(jí)

濾清器蓋上設(shè)有放氣螺釘和限壓閥。放氣螺釘用于排出低壓油路內(nèi)的空氣。當(dāng)濾清器內(nèi)的壓力超過(guò)限壓閥開啟壓力（0.1～0.15MPa）時(shí)，限壓閥開啟，使多余的柴油流回油箱。雙級(jí)柴油濾清器由兩個(gè)單級(jí)柴油濾清器串聯(lián)成一體，一級(jí)采用紙質(zhì)濾芯，二級(jí)采用毛氈濾芯或紙質(zhì)濾芯。柴油經(jīng)一級(jí)濾清器過(guò)濾后，由濾清器內(nèi)部油道進(jìn)入第二級(jí)濾清。

三、柴油濾清器的維護(hù)

a.在使用過(guò)程中，柴油機(jī)每工作100h或汽車每行駛3000km,應(yīng)維護(hù)一次柴油濾清器。主要是拆下濾清器中心螺栓螺母，拆下濾清器殼體和濾芯，倒掉沉積在殼體內(nèi)的水分和雜質(zhì)，清洗殼體和濾芯，必要時(shí)更換濾芯。

b.清洗紙質(zhì)濾芯時(shí)，防止臟污進(jìn)入濾芯內(nèi)腔。

c.一次性濾芯定期更換。維護(hù)時(shí)，注意檢查各密封圈是否完好，否則更換。組裝濾清器時(shí)，螺紋擰緊以不漏油為準(zhǔn)。

d.限壓閥閥球在導(dǎo)孔內(nèi)應(yīng)移動(dòng)靈活，球閥彈簧不應(yīng)有變形或損壞。

e.安裝濾清器須進(jìn)行放氣，并使柴油充滿低壓油路。